租赁双层车库，顾名思义便是立体式的机械停车位，相比于传统的车库，双层车库节省空间，制造成本低，若是通过租赁双层车库来停放自己的车辆更是经济性十足，但是有些设计师或者对双层车库不甚熟悉的朋友可能会对双层车库存在一定的误区，今天出租双层车库公司将带大家认识一些这些误区。
一、认为所有的双层车库都是可以循环运动的
我们平常所见的双层车库的下层载车板是左右横移运动的，而上层载车板则只能做升降式运动，由此双层车位的车与车之间在不影响车位使用效率的前提下都会布置有纵向布置的下挂梁，以及宽度较小的灯具和管线设备，而可进行循环运动的双层车库通常适用于一些条件限制苛刻的单建式车库，且这种车库的投入成本要比普通的双层车库大的多。
二、净高要求错误估量
由于统筹考虑欠缺，很多双层车库会盲目遵守普通的车库净高标准而造成土木建设成本的浪费，由于上层成为不能横向移动，由此车辆与车辆之间可以布置上管线和架梁，这样就可以将中间的嫁接空间充分地加以利用，同时上层车位背部可以紧贴顶板底，喷淋装置也可进行进一步的优化，无需占用净高。
三、车位数量错误
常规的车位数量计算方法是用平面车位的数量乘以层数然后再减去一辆车辆便等于车位数量，但是在双层车库以及多层机械车库中往往会存在非常规的例子，例如车位前方有异物阻挡或者重列式的机械车位，有些人可能对于这些特殊情况仍墨守陈规地套用上述公式，从而导致车位数量错误。
大家对双层车库除了存在以上三方面的误区外，还常常有对国标图集陌生，易于厂家设计脱节的情况，例如很多设计师对机械式停车库的工程技术规范不甚熟悉，对里面的图集解读不充分，又缺乏与厂家的沟通，这样就会造成设计不足或设计资源的浪费，总之双层车位的运用虽十分便捷和广泛，唯有充分认识其运行原理和设计技巧才能节约投资，对其合理利用。
PSH6六层升降横移停车设备占地面积小，空间利用率更高，可根据用户要求合理布置列数。可根据用户要求设计全包装式、半包装式、简易包装式及无包装式等包装形式。设备造价低、维保费用低。运行平稳，噪音低，存取车方便。防坠落、人车误入、车辆超长报警、欠压缺相、过流、断电自锁、紧急停车等全方位安全防护。全自动PLC控制，采用按
俯仰简易立体车库传动系统采用液压传动的方式，液压泵利用高压油推动液压缸，驱动载车板上升或下降，达到存取车辆的目的。地面停车位，待载车板上升到位后，即可驶入或驾出车辆。设备更大上升高度为1750毫米。更大提升重量2000公斤。适用于停放轿车。俯仰式载车板倾斜设计，使有限的空间得到了充分的利用。该设备需要的净高度不低于3100
两柱简易立体车库共有上下两个空车位。下层车辆可以随意进出，若要停放上层车辆，首先要将下层车辆开出。设备更大上升高度2100毫米，更大提升重量2300-3200公斤，适用于停放轿车；设备大小可根据客户的要求单独定制； 液压传动、链条平衡以确保设备平稳运行； 载车板采用全封闭式设计,避免漏油污染下层的车辆； 设备结构全部采用激光切割、
倍莱巷道堆垛每套系统有一台堆垛机，可以在轨道上水平运动，同时堆垛机上有可以升降的平台，整套系统通过水平和垂直运动的组合来存取指定位置的车辆，车辆只需停到出入口，存取车全过程均由系统自动完成。设备构成：进出口（存取车操作位置），固定升降机，旋转盘（调整车辆方向，便于车辆出库，根据需要配置），水平台车（在车库内运送车辆的装置），车辆存取台
